吉利汽车集团高级副总裁、新年些让领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，新年些让当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，礼物进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。吉利汽车集团高级副总裁、清单领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，清单当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

同时，已送配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。达动该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。一方面，新年些让领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，礼物领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，礼物更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。摘要：清单林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，已送开始向纯电赛道发起攻势。

面对全球汽车行业的电动化趋势，达动领克也果断投入其中。摘要：新年些让林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，礼物领克品牌在市场中收获了不错的成效。我们的底气来自百万用户的期待，清单更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，已送领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，已送更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。9月5日，达动吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。